Польща вимагатиме від ЄС скасувати "транспортний безвіз" для України

Польща планує вимагати від Європейського Союзу скасування безвізового режиму для українських вантажних перевізників. Прем'єр-міністр Польщі Матеуш Моравецький заявив, що країна буде вимагати відновлення дозволів, які обмежують транзит українських вантажівок через кордон.

За словами Моравецького, Польща прагне захистити свій ринок вантажних перевезень від української конкуренції. Він стверджує, що безвізовий режим для України дозволив українським перевізникам захопити значну частку польського ринку, що завдало шкоди польським компаніям.

Рішення Польщі вимагати скасування безвізового режиму для України може мати серйозні наслідки для української економіки. Україна сильно залежить від експорту сільськогосподарської продукції, а транспортний безвізовий режим з ЄС значно спростив експорт цих товарів.

Українські чиновники засудили намір Польщі скасувати безвізовий режим для вантажних перевезень. Вони стверджують, що це рішення є політично вмотивованим і не відповідає інтересам ЄС.

ЄС поки що не зробила жодної заяви щодо вимоги Польщі. Очікується, що ЄС розгляне це питання на наступному засіданні Ради ЄС з транспорту.

Якщо ЄС погодиться з вимогою Польщі скасувати безвізовий режим для України, це може мати наступні наслідки:

• Збільшення вартості експорту української сільськогосподарської продукції до ЄС.

• Зниження обсягу експорту української сільськогосподарської продукції до ЄС.

• Втрата робочих місць в українському секторі вантажних перевезень.

Думки експертів

Експерти розходяться в думках щодо можливих наслідків скасування безвізового режиму для України. Деякі експерти вважають, що це рішення матиме незначний вплив на українську економіку. Інші експерти вважають, що це рішення може мати серйозні наслідки та призвести до втрати тисяч робочих місць.

Майбутнє безвізового режиму для України

Поки що невідомо, чи погодиться ЄС з вимогою Польщі скасувати безвізовий режим для України. Очікується, що ЄС розгляне це питання на наступному засіданні Ради ЄС з транспорту.