Британський корабель відбив третю атаку хуситів у Червоному морі
Британський військовий корабель HMS Diamond усуперед протистояв трьом атакам повстанців-хуситів, остання з яких сталася буквально вчора. Завдяки швидкій реакції та майстерності екіпажу, жодних пошкоджень чи жертв не зазнали.
За інформацією британського Міністерства оборони, хусити атакували HMS Diamond безпілотним літальним апаратом. Однак, завдяки злагодженим діям команди, загрозу було миттєво нейтралізовано. Система протиповітряної оборони "Sea Viper" ефективно збила ворожий дрон, не дозволивши йому завдати жодної шкоди.
"Ця чергова спроба нападу з боку хуситів є абсолютно неприйнятною та грубим порушенням міжнародного права. Захист свободи навігації в Червоному морі залишається нашим головним пріоритетом", - заявили представники британського оборонного відомства.
Тенденція до ескалації:
Інцидент із HMS Diamond - далеко не перший випадок агресії хуситів на морських шляхах. Лише на початку поточного місяця британський корабель разом із американськими силами відбили масштабну повітряну атаку, знешкодивши близько 18 дронів та декілька ракет. Ці події є тривожним дзвоником, що вказує на зростання напруги в стратегічно важливому регіоні.
Чим загрожує дестабілізація Червоного моря?
Загрози від дій хуситів виходять далеко за межі окремих випадків атак на кораблі.
Блокування та порушення безпеки у Червоному морі можуть мати суттєві негативні наслідки для глобальної економіки та енергетичної безпеки:
Зростання цін на нафту: Червоне море є ключовим транспортним коридором для постачання нафти з Близького Сходу до країн Європи та Азії. Порушення навігації може призвести до перебоїв і, як наслідок, збільшення вартості палива.
Продовольча криза: Значна частина світового імпорту зерна також здійснюється через Червоне море. Дестабілізація регіону може поставити під загрозу постачання продовольства та сприяти зростанню цін на продукти харчування.
Посилення піратства: Пірати та інші незаконні збройні формування можуть скористатися нестабільністю для посилення своєї діяльності на морі. Це створить додаткові ризики для міжнародної торгівлі.
